若是高速公路服务区，或者收费站，因疫情而停用封闭，并且现在有了比之前更加特定精准的审批程序规程和面向社会公众的告知具体要求情况，这对于物流能够保持顺畅通行以及出行具备安全保障而言，有着紧密关联关系，因而有关驾驶者和相关部门都需要一同加以留意关注仔细重视。
关停审批需规范
高速公路服务区要是因出现确诊人员或者密接人员而需要关闭，那就必须得得到省级联防联控机制的批准才行。这样的规定明确了责任主体，避免了基层单位由于压力而随意去关停关键交通节点，进而保障了公路网络的基本运行功能。
收费站的关闭程序有着更为严格的要求，这个要求是需要经过由县级以上联防联控机制进行上报，上报之后还要得到上一级的批准。此种呈现层层上报态势的机制，它所意在达成的是进行非常审慎的一种对关闭必要性的估价权衡，以此防患因局部区域出现的疫情从而很轻易地就致使交通干线被阻断，防止产生让更大范围的物资以及人员流动受到负面影响的情况。
信息发布要及时
一旦服务区或者收费站作出关停的决定后，运营方就得提前向社会进行公告。公告所涵盖的内容应当有确切的关停时间，还有具体的地点，以及详尽的车辆绕行路线，而这些信息要借助交通广播、导航软件、路侧可变情报板等诸多渠道迅速传播。
能让司机提前规划行程的及时信息发布，可避免车辆在临近区域积压，进而减少道路拥堵以及人群聚集风险，这对保障应急物资运输和司乘人员的基本需求相当关键，是疫情防控里不可忽视的一环。
快速处置保恢复
在关停之后，最为关键的首要任务便是去配合疾病防控部门达成人员隔离、进行流调溯源以及完成终末消毒等一系列工作。而这些工作要求达成高效协同，从而保障能够在最短的时间范围之内控制住那场疫情的传播风险，给可尽快恢复运行营造出相应的条件了。
关停的服务区或者收费站，在全都完成所有处置程序，并且经过属地联防联控机制验收合格以后，应当马上恢复运行。快速恢复能够在最大程度上降低对于公路运输的影响，特别是在重点物资保障这一方面，时间处于格外关键的状态。
检查点设置要科学
省级联防联控机制对公路防疫检查点的设置予以统筹安排，严禁于高速主线跟服务区之内进行设卡，并且也禁止在普通公路相同路段且同一方向开展重复设置，这些规定的目的是为避免因设卡过多过滥致使交通出现梗阻，从而确保“大动脉”维持畅通。
查验的地点应当在附近配备足够的核酸以及抗原检测设备。在车流量众多的服务区，需要增加检测点的设置密度，以此满足司乘人员相关检测的要求达到快速查验、快速通行的目的，兼顾好防疫以及保障交通顺畅的两个目标。
服务保障需到位
服务区处于关停时段的时候，那些加油站等基础公共服务机能势必要留存。加油站应当倡导“快速加油然后快速驶离”，从而减少人员下车情况的发生，具备相应条件的可以为涉及疫情地区的车辆设置专门的通道，如此在保证供应的情形下降低交叉感染所产生的风险。
对于那些涉及疫情而滞留的车辆以及人员，服务区要做好核酸检测、如厕、餐饮等方面的基本保障。重点涉及疫情的地区能够设立物资中转站，实施闭环管理，保证车辆严格进行消毒、人员进行无接触作业，保障重点物资顺利实现转运。
内部防控要细化
综合楼应当施行出入口分开，有专人进行测温、验码工作。需要使室内客流线路变得更优良，设置“一米线”，把控人流，降低交叉状况。餐厅堂食要对人数予以控制，处于高风险地区服务区范畴内的餐厅适合暂停堂食，仅给出外带这个服务。
针对回收的通行卡、现金，要强化消毒工作，还要推广非接触式收费以及ETC利用。员工上岗存在健康要求，并且需要定期开展核酸检测。与此同时，借助广播、海报等途径加强防护方面的宣传，引导驾乘人员做好个人防护措施。
于当下这般的防疫局势情形里，你觉得还存在哪一些方面的举措手段，可实现有效地促使高速公路服务区的防疫工作效率有所提升，与此同时又能够更完善地保障司机这个群体的出行期间所产生的种种需求呢？欢迎来到评论区域之内把你的相关看法、见解分享出来，要是你感觉这篇文内容颇为具有实用价值意义，那就请你进行点赞以此来给予支持吧。
