处于疫情防控关键之时，怎样保障应急物资运输以及公众必要出行，这变成交通运输部门所面临的核心挑战。
明确管控原则与底线
在配合防疫检查这个事情上，交通运输部门得依法依规去操作，这其中涵盖了在高速公路出入口、服务区等关键节点，要配合卫生部门做进行体温检测以及信息登记的工作，一回发现发热人员，就得依照既定程序移交处置，进而形成闭环管理。
与此同时，文件清晰地划出了“红线”，各地不可以擅自采取封闭高速公路的举措，也不得阻断国省干线公路之类的极端措施，这一规定的目的在于防止出现“一刀切”的懒政行为，以此确保全国公路网络能够整体保持畅通状态，进而为疫情防控以及经济社会发展提供基础支撑。
保障应急物资运输畅通
多部门联合组成的物流保障办公室，负责统筹公路、铁路、水路、航空等多种运输方式以确保各类物资能够快速调度，而有通知要求建立高效的应急物资运输协调机制。
政策给予运输疫情防控应急物资以及人员的车辆最大程度便利，这些车辆享有“不停车、不检查、不收费”的绿色通道待遇，要确保其以最快速度抵达目的地，这要求各收费站、检查点必须严格执行，不得延误。
分类实施运输服务管理
关于交通运输的管控举措，务必要做到科学且精准，要依据不同时间以及不同地域的情况来灵活施行。对于是否需要暂停有部分客运服务的这种情况，按理应该是由地方政府依据本地当下的疫情态势来谨慎地做出决定，并且要提前面向社会去进行公布。而在做出这个决策之前，必须要制定与之相匹配的应急保障方案。
区域内运输服务暂停后，交通部门要不断进行评估，待条件适宜，应迅速给出恢复计划。恢复服务时要稳当有序，优先保证医护人员、城市运行一线人员等群体的必要出行，以及特殊群体的应急出行需求。
强化农村地区交通保障
农村方位的区域，尤其是呈现疫情状况的区域范围，遭遇着相较更为严峻的交通保障方面的考验情形。通知内容提出要求务必制定专项方案，以此保证医疗救援物资能够顺利地进入村庄，进而满足基本的防疫以及生活方面的需求状况。
农村地区那种擅自设卡的举动，还有拦截甚至断路这般的行为，是必须要坚决予以制止的违法行径。这类行为，它不但会阻断应急通道，而且还极有可能延误救治的时机。交通部门一旦发现之后，就应当马上进行上报，并且依照法律采取相应措施来恢复交通秩序。
做好应急运力与人员准备
各地的交通部门，务必要提前去建设以及调度应急运输体系，要储备充足的客货运力，还要做好相关人员的培训。以此来确保，一旦接收到应急运输指令，就能够立刻响应，安全且高效地去完成任务。
对于那些承担应急运输任务的司乘人员而言，尤其是那些进出重点区域的司乘人员，务必要做好严格的自身防护措施。通知还明确指出，那些未进入特定高风险区域的司乘人员，在经过检测显示无异常情况之后，是不需要进行14天居家隔离的，以此来保障运力能够持续稳定。
平衡防疫追溯与隐私保护
于疫情防控期间，去收集乘客的相关信息，这对追溯密切接触者是有着帮助作用的，它属于那种必要的举措。交通场站还有运输工具，得依照要求去落实信息登记工作，保障做到信息可以进行共享，还能够进行查询。
当着手进行信息收集之际，务必要严谨地将个人信息保密工作做到位。与之相关的工作人员应当依照法律法规去处理信息，以此来避免公民个人信息出现泄露以及被滥用的情况。这不仅是法律所提出的要求，而且还是维护社会信任的根基。
于疫情防控以及保障畅通这两者处于两难状况之际，您觉得当下还有哪些环节存有“堵点”，而这些“堵点”当中最亟需优先予以解决的又是哪些呢？欢迎来分享您所观察到的情况以及给出相关建议。
